Maersk Tankers, l’un des plus grands exploitants de navires-citernes au monde, va déployer la technologie eSAIL® sur cinq de ses navires MR (moyenne portée) dans le cadre de sa stratégie visant à réduire son empreinte environnementale et à promouvoir des solutions durables en matière de transport maritime.
Avec plus de 240 navires-citernes et transporteurs de gaz en exploitation, Maersk Tankers explore et adopte continuellement des technologies d’efficacité énergétique avancées pour créer une flotte durable. Dans le cadre de cet effort, Maersk Tankers installera eSAIL® la technologie des voiles d’aspiration développée par bound4blue, leader des systèmes automatisés de propulsion assistée par le vent (WAPS).
Bound4blue fournira et installera les voiles d’aspiration, tandis que le catalyseur de technologie verte Njord dirigera l’intégration, l’installation et la validation des systèmes. L’installation représente le plus grand déploiement de la technologie eSAIL® à ce jour.
Claus Grønborg, directeur des investissements chez Maersk Tankers, a déclaré : « Pour que l’industrie des pétroliers progresse dans la transition énergétique, des investissements et des actions concrètes sont essentiels. Chez Maersk Tankers, nous sommes déterminés à donner l’exemple en adoptant continuellement des technologies d’avant-garde et écoénergétiques pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. En mettant en œuvre des systèmes de propulsion assistés par le vent à grande échelle dans notre flotte, nous permettons à nos clients d’atteindre leurs objectifs de durabilité, tout en faisant progresser les objectifs du FuelEU Maritime et du système d’échange de quotas d’émission de l’UE. »
L’eSAIL® fonctionne en faisant glisser de l’air sur sa surface aérodynamique pour générer une efficacité de levage et de propulsion, ce qui réduit considérablement la consommation de carburant et les émissions de CO2. Chaque navire sera équipé de quatre systèmes eSAIL® autonomes de 26 mètres, qui s’ajustent automatiquement aux conditions du vent pour une performance optimale. La technologie sera installée sur les navires Maersk Tacoma, Maersk Tampa, Maersk Tangier, Maersk Teesport et Maersk Tokyo pendant les périodes de cale sèche en 2025 et 2026.
Maersk Tankers a introduit la technologie WAPS dans sa flotte en 2018 avec l’installation de voiles à rotor sur le Maersk Pelican. En se basant sur son expérience de déploiement et de WAPS, Maersk Tankers s’attend à des réductions à deux chiffres en pourcentage de la consommation de carburant et des émissions de CO2 par navire. Njord, nommé par Maersk Tankers comme partenaire de transition écologique pour le projet, a géré le processus de conception et de sélection technologique de bout en bout et dirigera l’intégration et l’installation des systèmes, tout en validant les économies.
Parmi les autres initiatives visant à promouvoir la durabilité de la flotte de Maersk Tankers, mentionnons l’optimisation de l’efficacité énergétique au moyen d’outils analytiques, l’investissement dans des dispositifs d’économie d’énergie (ESD) et l’exploration active de carburants marins de remplacement comme le méthanol et l’ammoniac.
Article source de Maritime Magazine, Maersk Tankers va déployer la technologie de la voile d’aspiration sur les navires de moyenne portée – Maritime
