La Sodes accueille deux nouveaux membres

La Sodes souhaite la bienvenue au Centre d’expertise en gestion des risques d’incidents maritimes (CEGRIM) et à Glencore.
Elle est heureuse d’accueillir parmi ses membres un nouvel organisme dédié à la sécurité et à l’intervention environnementale: le CEGRIM, ainsi qu’un nouvel expéditeur: Glencore.

CEGRIM
Le Centre d’expertise en gestion des risques d’incidents maritimes (CEGRIM) a pour mission d’assurer un rôle d’expert-conseil dans la gestion des risques liés aux incidents maritimes au Québec, en se dotant des meilleures pratiques avec les partenaires. Sous la gouvernance du Ministère de la Sécurité publique, le CEGRIM consiste à doter le Québec d’un pôle de connaissance en matière de gestion des risques de déversement de matières dangereuses dans le Saint-Laurent. Le Centre, composé d’une équipe interministérielle, se spécialise dans le rôle d’expert-conseil pour le gouvernement du Québec et les autorités municipales dans le domaine de la prévention, de la préparation, des interventions et du rétablissement en cas d’incident maritime. Il vise à diminuer la vulnérabilité des communautés côtières en matière de sécurité maritime par l’utilisation des meilleures pratiques fondées sur la recherche et la connaissance des écosystèmes fluviaux et marins, en collaboration avec les intervenants concernés au Québec.

Glencore
Glencore est l’une des plus grandes sociétés mondiales diversifiées dans les ressources naturelles. Elle produit et commercialise plus de 90 matières premières qui sont transformées en divers produits utilisés au quotidien, tels que les téléphones cellulaires, les bicyclettes, la coutellerie, le plastique et l’électricité. Ses clients industriels œuvrent dans de nombreux secteurs, de l’automobile à la transformation des aliments en passant par l’énergie.
Les entreprises de Glencore au Canada embauchent plus de 7 500 employés et entrepreneurs répartis dans sept provinces et un territoire.

Glencore au port de Québec
Les installations portuaires de Glencore lui permettent de recevoir, d’entreposer et d’expédier du matériel divers ainsi que des matières premières. Au Port de Québec, ses installations se divisent en deux sections : une pour le concentré de nickel provenant de Mine Raglan et une autre pour la matte de nickel provenant de Sudbury. Le concentré de nickel est produit pendant la première étape de la transformation des métaux. Ce concentré est expédié depuis le port de Baie Déception, situé près du site de Mine Raglan, jusqu’au Port de Québec. Glencore effectue environ huit expéditions par année, pour un total de quelque 200 000 tonnes. La matte de nickel est produite lors de la fusion des concentrés de minerai, qui abaisse la teneur en fer et retire les impuretés. La matte de nickel est expédiée par train depuis la fonderie de Sudbury jusqu’au Port de Québec, où elle est chargée à bord de navires en direction de la Norvège. Les relations établies entre la fonderie de Sudbury et l’affinerie norvégienne remontent aux années 1920, et Glencore y expédie de la matte de nickel depuis 1960. Chaque année, environ 22 navires transitent entre le Port de Québec et l’installation de Glencore en Norvège, pour un total de 140 000 tonnes.

Marie-France Daoust

Marie-France Daoust is Director of Corporate Affairs at the Société de développement économique du Saint-Laurent (Sodes). With more than 15 years’ experience in entrepreneurship, 10 years in strategic management within the Quebec government and 5 years in public and government affairs, she stands out for her leadership and ability to bring people together. In her role, she is responsible for developing business growth strategy, forging strategic partnerships, and mobilizing maritime organizations around today’s major issues.