Alors que le chantier du Pavillon Signature Innue pour l’accueil des croisiéristes prendra fin au printemps, les travaux de modernisation de 30M$ du terminal Mgr Blanche prendront la relève. L’industrie de la construction connaîtra sans doute une bonne année 2025 à Sept-Îles, avec le démarrage probable de l’agrandissement de l’hôpital et de l’érection d’un nouvel aréna.
Après les nombreuses mises en chantier du côté de Port-Cartier par la Ville, Apuiat, ArcelorMital, Carbonity et Shango, l’action se déplace vers Sept-Îles. Le maire Denis Miousse a eu l’engagement du premier ministre Legault, que les fonds seront au Budget Québec 2025 pour la construction d’un nouveau pavillon pour l’urgence de l’hôpital de la rue Père-Divet.
Gros chantiers à venir
L’ensemble de la modernisation du centre hospitalier était évalué à 159M$ en 2021. « Ça veut dire aussi l’achat de l’Hôtel de Ville par le réseau de la santé (18,5M$). M. Legault nous disait que ça va se régler rapidement, donc on attend des bonnes nouvelles bientôt », déclare Denis Miousse.
Le maire de Sept-Îles prévoit toujours le début de la construction d’un nouvel aréna au printemps 2025. Il précise que le premier ministre a été lui-même surpris des coûts du futur aréna maintenant estimés à 78,5M$ lors de sa visite le jeudi 30 janvier.
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Denis Miousse souhaite ensuite des chantiers en habitation. Il rappelle que deux nouveaux édifices de 60 logements abordables sont confirmés. Le maire espère que le secteur privé prendra la relève pour réduire le fly-in/fly-out.
Un Port plus accueillant
Le Pavillon Signature Innue en chantier au Port de Sept-Îles devrait être inauguré en juin. Le bâtiment facilitera grandement le travail de Destination Sept-Îles Nakauinanu responsable de l’accueil des bateaux de croisière internationale.
« Ce projet est sur la table depuis près de 10 ans. L’arrivée de cette infrastructure va être très bénéfique pour l’expérience des visiteurs. Ce sera aussi un atout majeur de plus pour convaincre les lignes de croisière de choisir le port de Sept-Îles, » a commenté récemment la nouvelle présidente du conseil d’administration de DSIN, Patsy Keays, qui succède à Serge McKenzie.
La modernisation du quai Mgr-Blanche au coût de 30M$ a été confiée à la firme LFG. Les travaux permettront d’adapter l’infrastructure portuaire à la réalité des changements climatiques, le rehaussement du terminal et l’ajout d’un quai pour trois remorqueurs.
Le Port de progresse aussi dans son intention de redonner aux Septiliens un site accessible sur le terrain de l’ancienne Cage aux sports de la rue Arnaud. « On y va par séquence dans nos investissements. On complète Mgr Blanche, mais on planifie aussi des aménagements temporaires pour se réapproprier les lieux de l’ancienne Cage aux sports dès cet été, dans l’attente d’avoir le concept global final à la suite de la consultation réalisée », explique le PDG du Port de Sept-Îles Pierre D. Gagnon.
Article de Jean St-Pierre, Ma Côte-Nord, D’un chantier à l’autre au Port de Sept-Îles