Le Chantier naval Forillon a livré, hier, le dernier des 10 navires de recherche et sauvetage que l’entreprise avait à construire pour la Garde côtière canadienne.
Le chantier avait obtenu le contrat à l’issue d’un appel d’offres en 2015.
Le président-directeur-général de l’entreprise, Jean-David Samuel, relate que ce contrat a été un moteur de croissance pour le Chantier naval Forillon.
La Défense nationale a annoncé le début officiel de la construction d’un navire semi-hauturier qui sera destiné à la recherche halieutique.
Il s’agira du tout premier navire hybride électrique de la flotte de la Garde côtière canadienne. Commissaire adjoint par intérim pour l’Ontario et le Québec, Mathieu Lebel se réjouit de la livraison du NGCC Baie-de-Gaspé et du lancement de la construction du navire de recherche.
Selon le pdg du Chantier naval Forillon, les contrats actuels de l’entreprise vont permettre de combler les deux prochaines années. Il est confiant, par la suite, que le Chantier naval Forillon aura sa part de bouleau dans le cadre de la mise en œuvre de la stratégie nationale de construction navale du gouvernement fédéral.