Un navire fidèle représentant des cathédrales de la mer

Le navire Polynesian, lancé en 1878 au chantier naval de Pierre Vincent Valin, un des constructeurs de navires les plus réputés au Québec au XIXème siècle, mesurait 199 pieds et jaugeait 1,293 Tonnes. Il a surtout servi au transport de bois d’œuvre vers l’Angleterre. Cette maquette centenaire du Polynesian sculptée par Edmond Lecouvie que je conserve précieusement, accompagnée de cette photo historique de J. E. Livernois (propriété de Daniel Robitaille) qui daterait d’avant l’inauguration du bassin Louise en 1880, nous rappellent cette faste époque alors que Québec et Lévis étaient renommées à l’échelle de la planète pour la qualité du bois et le talent de leurs constructeurs .

La construction navale à Québec et Lévis datent de plus de 250 ans, avec plus de 3000 navires selon Narcisse Rosa et elle est toujours présente aujourd’hui avec le plus grand chantier maritime au Canada Davie. Quelle fierté pour notre région.

JFK et Bateau de la collection

Marie-France Daoust

Marie-France Daoust is Director of Corporate Affairs at the Société de développement économique du Saint-Laurent (Sodes). With more than 15 years’ experience in entrepreneurship, 10 years in strategic management within the Quebec government and 5 years in public and government affairs, she stands out for her leadership and ability to bring people together. In her role, she is responsible for developing business growth strategy, forging strategic partnerships, and mobilizing maritime organizations around today’s major issues.

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