Un outil numérique servant à éviter un incident comme celui qui s’était produit sur le lac Saint-Pierre en avril 2017, alors que des vagues destructrices de près de deux mètres de hauteur avaient fait des dégâts sur des maisons de Yamachiche, permet maintenant aux pilotes de mieux cerner les effets de la vitesse de leur navire.
Cet événement – qui avait causé des dizaines de milliers de dollars de dégâts – s’était produit lorsqu’un navire avait circulé à une vitesse excessive alors que plusieurs municipalités étaient aux prises avec d’importantes inondations.
S’il a fait l’objet d’un rapport d’enquête de Transport Canada, cet épisode a également été l’élément déclencheur pour le développement de NAVimpact par Innovation maritime, un centre collégial de transfert technologique (CCTT) rattaché à l’Institut maritime du Québec (IMQ) à Rimouski.
Cette application, qui a été présentée dans le cadre du congrès Avenir maritime qui se tient à Trois-Rivières jusqu’à mercredi, sert à donner les informations aux pilotes pour qu’ils prennent des décisions en toute connaissance de cause.
En tenant compte de différents éléments comme la dimension du navire, les niveaux d’eau, les tirants d’eau et la vitesse, elle permet de faire des simulations des effets des vagues, jusqu’où elles sont projetées et des impacts appréhendés qui sont différents en fonction de la composition de la rive.
Article de Sébastien Lacroix, Le Nouvelliste, Une technologie pour éviter les vagues destructrices sur le Saint-Laurent