Parmi les faits saillants de l’année 2024 au Port de Montréal, le secteur du grain a connu une année remarquable, marquée par une forte progression des volumes exportés avec un total de 4,6 millions de tonnes. Les résultats préliminaires de l’année révèlent une augmentation notable de 794 000 tonnes, soit une croissance de plus de 20 % par rapport à 2023. Ces chiffres témoignent de l’importance stratégique du Port de Montréal dans le commerce des grains et de sa capacité à répondre aux réalités d’un marché dynamique.
Une performance solide stimulée par une récolte record
L’année 2024 a bénéficié des retombées d’une excellente récolte au Canada. Les cultures de grain ont enregistré une augmentation générale de 2 %, et plus particulièrement un bond de 5,4 % pour le blé. Parmi les variétés ayant transité par le Port de Montréal, le blé, le soja, le canola et le maïs se sont démarqués.
La demande mondiale pour les grains canadiens est restée particulièrement forte sur les marchés de l’Asie, de l’Europe et de l’Afrique du Nord. Cette dernière région représente à elle seule près de 25 % des exportations de grains via le Port de Montréal, avec le Maroc et l’Algérie parmi les principales destinations. Le Venezuela s’est imposé comme le principal pays importateur, totalisant près de 20 % des grains expédiés. Ces produits agricoles ne se limitent pas à la consommation humaine, puisqu’ils soutiennent également l’alimentation du bétail dans de nombreux pays importateurs.
Parmi les facteurs qui renforcent l’attractivité du grain canadien sur les marchés internationaux, soulignons le poids des incertitudes géopolitiques. De plus, la faiblesse du dollar canadien a joué en faveur des exportateurs canadiens en rendant leurs prix plus compétitifs.
Un positionnement stratégique
Le Port de Montréal continue de jouer un rôle clé pour les producteurs de grain canadiens, grâce à ses infrastructures de classe mondiale et à sa position stratégique. Les producteurs des régions céréalières du Canada bénéficient d’une chaîne d’approvisionnement efficace et économique pour acheminer leurs marchandises de Thunder Bay à Montréal. Avec des accès directs vers deux réseaux ferroviaires de classe 1 (CN et CP) ainsi qu’à la voie maritime du Saint-Laurent, le Port de Montréal garantit une logistique fluide et compétitive, renforçant son attrait auprès des acteurs de l’industrie céréalière.
Une fois au port, les exportateurs profitent de connexions maritimes fiables vers des marchés clés tels que l’Europe, l’Afrique du Nord et les Caraïbes.
Perspectives pour 2025 : cap sur une demande soutenue
En regardant vers l’avenir, les prévisions pour 2025 sont optimistes et le début d’année s’annonce prometteur. Bien que ce segment de marché soit soumis aux aléas climatiques et géopolitiques, la demande mondiale pour le blé canadien devrait rester robuste, portée par la qualité et la compétitivité des exportations. La production agricole au Canada pourrait également croître légèrement.
Le Port de Montréal reste bien positionné pour soutenir les producteurs canadiens et répondre aux exigences des marchés mondiaux. En collaboration avec ses partenaires de l’industrie, le port continue à investir dans des solutions innovantes et résilientes pour renforcer sa compétitivité et son rôle stratégique dans le commerce des grains.
