Un pas de plus pour la réfection du terminal no 5 de Baie-Comeau

Une rencontre d’information et d’échanges sur le projet de réfection du terminal no 5 a attiré des dizaines de personnes à Baie-Comeau, mercredi. Il s’agissait du dernier rendez-vous citoyen avant le dépôt de l’étude d’impact sur l’environnement par la Corporation de la gestion du port cet été.

La directrice générale de la corporation, Karine Otis, au micro de Bonjour la Côte, jeudi, s’est dite surprise de la présence de 70 personnes à la rencontre.

La question du réaménagement du port intéresse beaucoup les gens, parce que le port de Baie-Comeau est au cœur de leur mode de vie. […] On nous a demandé si ça allait se faire pendant la pêche au maquereau, cite-t-elle en exemple.

Selon Karine Otis, les préoccupations des Baie-Comois concernent principalement les poussières, la circulation, le bruit et l’accès au quai existant.

On réitère qu’il n’y aura aucun changement au règlement qui donne accès aux installations principales. […] Le trafic associé au chantier ne va pas entraver la circulation du public, assure-t-elle. Je pense que ça satisfait tout le monde.

Un navire accosté au port, près du quai, lors d'une journée nuageuse.

Les travaux, dont le coût est évalué à au moins 40 millions de dollars, s’échelonneront jusqu’en 2028 et permettront d’accroître la capacité des installations, devenues «désuètes». (Photo d’archives)

Photo : Radio-Canada

Depuis la dernière rencontre ciblée avec certains groupes en 2023, la corporation a mené plusieurs études environnementales, notamment sur le paysage, le bruit et l’archéologie. Les citoyens présents mercredi ont pu connaître les résultats de ces études.

Karine Otis admet que les impacts sur la faune et la flore, dont les mammifères marins, seront inévitables.

On dérange l’habitat maritime, affirme-t-elle. Il y aura de la destruction, car on remblaie un quai sur pieux, il y a une vie autour. Il y a plusieurs mesures à mettre en place pour limiter le bruit, par exemple.

Karine Otis, Kateri Champagne Jourdain et Geneviève Guilbault écoutent attentivement Yves Montigny qui s'adresse au public en conférence de presse.

Karine Otis lors de l’annonce de l’investissement de 17,5 M$ de Québec à Baie-Comeau en février. (Photo d’archives)

Photo : Radio-Canada / Benoit Jobin

La directrice générale assure que la Corporation de la gestion du port de Baie-Comeau adaptera la réalisation des travaux selon les recommandations gouvernementales pour limiter ces impacts.

Elle souligne également les retombées économiques locales : l’exploitation du terminal requerra 75 travailleurs. Les estimations du nombre de personnes employées sont en cours pour la période de construction, qui durera un an et demi.

Un appel d’offres public sera nécessaire vu l’envergure du projet.

Les travaux, dont le coût est évalué à au moins 41,7 millions de dollars, vont s’échelonner jusqu’en 2028 et permettront d’accroître la capacité des installations, devenues  désuètes . En effet, les navires n’accostent plus au terminal depuis les années 1980.

Le projet de réfection comprendra entre autres la reconstruction du quai, l’amélioration de son accès et le réaménagement du stationnement.

Article de Michèle Bouchard, Radio-Canada, Un pas de plus pour la réfection du terminal no 5 de Baie-Comeau | Radio-Canada

Marie-France Daoust

Marie-France Daoust is Director of Corporate Affairs at the Société de développement économique du Saint-Laurent (Sodes). With more than 15 years’ experience in entrepreneurship, 10 years in strategic management within the Quebec government and 5 years in public and government affairs, she stands out for her leadership and ability to bring people together. In her role, she is responsible for developing business growth strategy, forging strategic partnerships, and mobilizing maritime organizations around today’s major issues.

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