L’APM espère une première pelletée de terre cet automne à Contrecœur

L’Administration portuaire de Montréal (APM) espère que la première pelletée de terre sur le chantier du projet d’agrandissement du Port de Montréal à Contrecœur pourra avoir lieu cette année.

«Nous sommes sur la cédule et nous devrions commencer des travaux potentiellement en octobre 2025», a précisé sa présidente-directrice générale, Julie Gascon, en entrevue, mercredi, en marge de l’assemblée annuelle de l’APM. 

Avec des échéanciers maintes fois reportés, le projet progresse, assure la dirigeante qui a pris le relais à la tête de l’APM en février l’an dernier. «Tout avance très, très bien.»

Elle a mentionné que 80 % des travaux de compensation ont été exécutés. Elle a aussi indiqué que le design de la portion en eau est avancé à 90 %. L’APM mène des discussions pour finaliser le contrat avec Pomerleau et Aecon.

«Pour la portion terrestre, nous sommes en discussion sérieuse avec un partenaire privé et nous commençons les travaux de conception et d’ingénierie», a-t-elle ajouté. 

Mme Gascon n’a pas voulu s’avancer sur une mise à jour des estimations des coûts du projet. Elle s’en est tenue au chiffre de 1,4 milliard $, qui a été évoqué pour la première fois en 2023. 

«On n’est pas en mesure de fournir les chiffres parce qu’on est en négociation, a-t-elle dit. Si je vous donnais un prix maintenant, ça n’aurait pas de sens, je négocie présentement avec les partenaires.»

Article de
Stéphane Rolland / La Presse canadienne, L’APM espère une première pelletée de terre cet automne à Contrecœur | Noovo Info

Marie-France Daoust

Marie-France Daoust is Director of Corporate Affairs at the Société de développement économique du Saint-Laurent (Sodes). With more than 15 years’ experience in entrepreneurship, 10 years in strategic management within the Quebec government and 5 years in public and government affairs, she stands out for her leadership and ability to bring people together. In her role, she is responsible for developing business growth strategy, forging strategic partnerships, and mobilizing maritime organizations around today’s major issues.

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