Les travaux sont commencés pour la modernisation du terminal Mgr-Blanche au Port de Sept-Îles, ce qui entraîne une fermeture de la zone et une interdiction de circuler pour les bateaux plaisanciers pour des raisons de sécurité. Le chantier réalisé par l’entreprise LFG Construction se poursuivra jusqu’au milieu de l’été 2026.
Les gouvernements de Québec et Ottawa versent chacun 10M$ dans le projet de 30M$ du Port de Sept-Îles. L’infrastructure construite au milieu des années 1950 a besoin d’être rehaussée et mieux équipée pour faire face aux changements climatiques. Les travaux prévoient notamment l’ajout d’un quai pour trois remorqueurs.
D’ici juillet 2026, la zone du terminal Mgr-Blanche est complètement interdite d’accès pour assurer la sécurité des travailleurs et du public. Les propriétaires de bateaux plaisanciers se voient interdit de circuler autour du quai pendant les travaux. Cette restriction vise à éviter toute interférence avec les opérations sur le site et garantir la sécurité de tous.
Lors des périodes de fortes marées, l’inondation des installations au bout de la rue Mgr Blanche devient de plus en plus fréquente, mettant ainsi en péril les services maritimes des remorqueurs requis pour assurer la sécurité des manœuvres de navigation des navires-vraquiers dans le port. Le terminal Mgr-Blanche soutient aussi les activités de l’escale de croisières Destination Sept-Îles Nakauinanu, qui mise comme produit d’appel sur la découverte de la culture des Innus de Uashat mak Mani-Utenam.
D’ailleurs, le Port de Sept-Îles inaugura bientôt le Pavillon Signature Innue en chantier près du quai des croisières au terminal Mgr Blanche. Ce nouveau bâtiment facilitera grandement le travail de Destination Sept-Îles Nakauinanu responsable de l’accueil des bateaux de croisière internationale
Article de Jean St-Pierre, Ma Côte-Nord, Début du chantier au Terminal Mgr-Blanche du Port de Sept-Îles
